TOP ＞ 製品案内 ＞ タッピンねじ ＞ ねじ込みトルク性能 ・新鋼種開発材 ・タッピンねじ ・タッピンボルト ・調質ボルト ・使用実績例 ・ＰＶＤコーティング ・完全クロムフリー ・特許取得状況 ・会社概要 ・所在地詳細 ・関連企業 ・お問い合わせ ・English SWCH10AM・SWCH16A比較 　 SWCH10AM SWCH16A 　1. ねじ込みトルク 低い 高くばらつく 　2. ねじ込み時間 短い 長い 　3. ねじ部ダメージ ほとんどない ねじ自身ダメージ有り 　4. 表面硬さ 高い 低い 　5. 心部硬さ やや高い 低い 　6. 頭部じん性 問題なし 問題なし 1、 ねじ込みトルクは『１０ＡＭ』の方が従来の『１６Ａ』と比較し、小さいトルクでねじ込むことが出来る。 2、 ねじ込み時間に関しては、若干ではあるがねじ込み性能が勝る『１０ＡＭ』の方が短くてすむ。 3、 ねじ部のダメージに関して、表面硬度の高い『１０ＡＭ』は殆どないのに比べ『１６Ａ』では、ねじ自身がかなり磨耗しているのが見られる。 4、 表面硬さは『１０ＡＭ』の方が、平均でＨＶ100以上高くなっている。 5、 心部硬さは『１６Ａ』の方が、低めに抑えられている。 6、 頭部じん性は、『１０ＡＭ』『１６Ａ』共に以上は認められない。 ■ 考察 上記の結果より新鋼種ＳＷＣＨ１０ＡＭは、従来の鋼製タッピンねじ用材料ＳＷＣＨ１６Ａ以上の性能(ねじ込み性能)を有し、且つ表面硬度を従来品以上に高くしても　ねじ自身十分なじん性があり頭飛び等の心配もない。 タッピンねじの耐遅れ破壊特性 試験条件 n数 開発材料 SWCH10AM 従来材料 SWCH18A SS41 鋼鈑 3.2t 破断トルクの80％締付　-18℃ 一昼夜放置後、再度締付トルク値を負荷し、破断の有無を調べる。 30本 破断なし 破断なし SS41 鋼鈑 3.2t 破断トルクの90％締付　-18℃ 一昼夜放置後、再度締付トルク値を負荷し、破断の有無を調べる。 30本 破断なし ５本破断 SS41 鋼鈑 3.2t 破断トルクの90％締付　塩水噴霧試験槽内に 24 時間放置後、再度締付トルク値を負荷し、破断の有無を調べる。 30本 破断なし 15本破断 Ｍ5・Ｍ6ボルト 破断締付トルク最大値の80％で設定し、締付。0.1Ｎ塩酸（水道水：1000cc+35％塩酸：9cc）200時間（約11日）浸漬後の破断状況を調べる。 各10本 計20本 破断なし 試験未実施 前のページへ 3/3ページ Copyright 2006 All rights reserved by G.T.O.